“小車間”也能大扶貧

日期:2019-06-18 10:44:58  瀏覽:  字體:   來源:怒江大峽谷網 作者:程玉蓮


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  易地扶貧搬遷,就業先行。近年來,怒江州將扶貧車間作為實現搬遷群眾就地就近就業、拓寬增收渠道的重要手段來抓,積極探索以扶貧車間為載體,助力搬遷群眾在家門口就業的“造血式”扶貧新路徑。

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  “老師,請您幫我看看,我的盒子可以收邊了嗎?”“老師,這個手提包做一個什么樣的花邊好呢?”5月28日,福貢縣匹河怒族鄉托坪村易地扶貧搬遷集中安置點扶貧車間里,正在學習草果桿手工藝品編織的婦女學習熱情高漲,比學趕超氛圍濃厚。得到專業老師的“真傳”,原本該丟棄的草果桿在一雙雙巧手中搖身一變,成了帽子、盒子、手提包、兒童玩具等精美的手工藝品。

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  “在老家時,我經常編竹籃,家里用的都是我編的,你看這些都是我用草果桿編的,不錯吧。”見記者進來,郁四妮主動介紹起了她的作品,一個月來,她邊學邊做,共編織了手提包、帽子、拖鞋等20幾件,大部分作品都已出售,收入有1400多元。“沒想到還能靠這點手藝賺錢,我要努力多編一些。”郁四妮說。

  今年48歲的郁四妮,是從托坪村色德二組搬遷而來的怒族群眾。打小沒進過校門的她,搬遷之前,經濟收入全靠種草果和玉米。如今,她的兒子正在上大學,每個月需要一筆不小的開支。“自己不識字,也沒什么技術,住在山上時就知道種莊稼靠天吃飯。安置點樣樣比我們山溝溝里好得多了,村里還搞了一個扶貧車間,不方便外出打工的也能在家門口掙錢,真好。”談起搬遷前后的生活,郁四妮感慨不已。

  郁四妮是托坪村易地扶貧搬遷政策的受益者之一。托坪村易地扶貧搬遷集中安置點安置了163戶615人。自搬遷工作啟動以來,匹河怒族鄉結合當地草果產業優勢,積極與成都市新都區新繁榮龍棕編專業合作社進行合作,大力發展草果桿手工編織項目,拓寬搬遷群眾增收渠道。今年4月中旬,福貢縣首期草果桿編織技術培訓班在托坪村開班,成都市新都區新繁榮龍棕編專業合作社選派資深棕編師傅前來授課,手把手教授當地群眾草果老桿加工、編織等方法,從技能上幫助搬遷群眾掌握一技之長,增強他們自身發展能力。

  “手工編織入門很快,只要掌握了方法就不難,有些學員沒幾天就學會了。掌握了方法,可以在家里編織,合作社定期統一來收購。”棕編師傅何玉瓊介紹。

  “工資按作品結算,編的多拿的多,干的都是手工活,比地里干活清閑多了,搬到這里后,覺得生活越來越有盼頭了。”住上了好房子,不用出門也能掙錢,郁四妮對美好生活充滿了期待。

  扶貧車間建到搬遷群眾家門口,讓廣大農村婦女實現了既能在家門口就業又能顧家的“雙贏”。

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  結沙努是福貢縣鹿馬登鄉阿路底易地扶貧搬遷集中安置點技橋民族服飾扶貧車間的員工,近日,記者見到她時,她剛送完大兒子上學,背著小兒子正要走進服飾加工車間。“在家門口上班很方便,每天送孩子上學后,再到服裝廠上班。這里上班時間臨活,工資按計件結算,每月最低能拿到2000元。”結沙努告訴記者,她家有小孩,不能外出打工,搬到安置點后,家門口有了扶貧車間,讓她既能賺到錢也能照顧到孩子,感覺心里很踏實。

  “挪窮窩,更要斷窮根。”鹿馬登鄉把就近務工就業、內生動力提升作為群眾搬遷后精準幫扶的重要舉措。依托福貢縣內多家民族服裝加工資源和阿路底交通方便、人員密集的優勢,用珠海市產業扶貧資金100萬元,引進3家民族服裝企業,在安置點建設扶貧車間,幫助搬遷群眾實現家門口務工增收。目前,阿路底易地扶貧搬遷集中安置點扶貧車間共有200多名員工,每月人均工資2200元以上。

  “搬出來,只是開始,‘穩得住’,富起來,才是目的,鹿馬登鄉將舉全鄉之力,扎實做好易地扶貧搬遷集中安置后續發展工作,實現群眾‘安居’與‘安心’同在,安居與樂業同行。”鹿馬登鄉鄉長開興說,下一步,鹿馬登鄉將持續發揮扶貧車間的經濟社會效益,切實把扶貧車間建好、用好、運營好,真正讓扶貧車間成為搬遷群眾脫貧致富的渠道。

  托坪村安置點建設草果桿編織扶貧車間、阿路底安置點建設民族服飾加工扶貧車間,這只是怒江州眾多扶貧車間的一個縮影。自易地扶貧搬遷群眾陸續入住以來,怒江州緊緊圍繞“搬得出、住得下、能致富”的目標,在全州各個易地扶貧搬遷集中安置點加大扶貧車間建設力度,采取“企業+扶貧車間+貧困戶”的就業扶貧新模式,出臺各種優惠政策,積極鼓勵企業到各個安置點建廠,幫助安置點搬遷戶以及周邊貧困家庭勞動力就地就近就業。截至目前,全州累計建設了豆類制品加工、民族服飾加工、老茶樹葉加工、蜂蜜產品加工等65個扶貧車間,建成并投入使用22個。

  州扶貧辦副主任董郁程介紹,下一步,怒江扶貧車間建設工作重點結合各縣市資源稟賦、產業發展現狀、勞動力轉移就業情況,特別是易地扶貧搬遷集中安置貧困群眾就業需要等因素,加大建設力度,加快實施以傳承開發民間工藝、民族服飾、文化旅游、手工編織、農產品加工等方面的扶貧車間,加快完善扶貧車間建設標準和運行模式,切實讓扶貧車間真正成為貧困群眾在家門口發展生產、解決就業、增加收入、實現脫貧的主要渠道。

  責編 廖成光

  審核 高玉生

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